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Lancement des calculs Figure Cliquer pour ouvrir la fenêtre Connecte. Dommages cumulés Figure Structure de chaussée Modification des coefficients de Poisson des matériaux Il est possible de modifier les coefficients de Poisson de tous les matériaux. Une fenêtre s ouvre et indique la valeur de la RSeR et du coefficient Kc. Modification du risqué Figure

Nom: alize lcpc 1.5
Format: Fichier D’archive
Système d’exploitation: Windows, Mac, Android, iOS
Licence: Usage Personnel Seulement
Taille: 44.34 MBytes

Introduction Ce document présente les étapes à suivre afin de simuler. Affichage des axes de roulement Figure Caractéristiques mécaniques des matériaux hydrocarbonés 2 Pour ce qui concerne la grave non traitée, celle-ci est subdivisée pour le dimensionnement en souscouches de 0,25 m d épaisseur. La première partie de l aide, avec des extraits du GAN, donne des indications sur: Les matériaux bitumineux pouvant être utilisés dans le domaine aéronautique ainsi que leurs caractéristiques sont détaillées dans les paragraphes 5 et 6 du guide de dimensionnement STAC,

Alizé-Aéronautique. Manuel d utilisation. Version 1.5. Distributeur exclusif :

Comment puis-je trouver des vols à l aide de la carte? Cliquez sur un point sur la carte pour commencer votre recherche. Utilisation d Excel Organisation du tableur Coordonnées des données: Sommaire – Généralités, la barre d outils: Plusieurs éléments de ce logiciel se trouvent aussi.

Laize le modèle de calcul, pour la détermination des sollicitations dans le corps de chaussée, le module associé à la plate-forme support est la valeur limite inférieure de la classe, à savoir 80 MPa. Les différentes valeurs calculées dans le tableau Détails Figure Il est aussi possible de prendre en compte la roulette de nez des avions.

Il est aussi possible d afficher sur le même graphique, tous les profils selon xx ou yy. Détermination de la classe de trafic par type d aéronefs 2 La classe de trafic du projet retenue est la plus élevée ; il s agit donc de la classe de trafic CT4. Calculs Si l utilisateur a enregistré la structure sur laquelle les calculs ont été réalisés, les fichiers sont automatiquement enregistrés dans ce même répertoire même nom lcoc fichier.

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Présentation de l interface Présentation de l interface Barre de menu Fenêtre de l historique des commandes Invite de commande Barre d outils standard Zone de dessin Icône des axes de repère général Titre de la fenêtre Barres d outils Plus en détail. Contrairement à ce qui est écrit, il n est pas possible de modifier la bibliothèque standard des matériaux. Exemple de calcul de dimensionnement Exemple de dimensionnement d une piste Cet exemple est issu du guide de dimensionnement des chaussées aéronautique souples GDCAS.

Exemple de calcul de dimensionnement Il faut indiquer le nombre d atterrissage par an Figure 64 et la masse réelle à l atterrissage Figure La Figure 9 montre cette possibilité.

Figures et rotation Activité 9: Calculs Sens des ordonnées Il est possible de choisir le sens des ordonnées pour la visualisation des graphiques. Ne pas dessiner l atterrisseur avant Figure Structure de chaussée avec les matériaux choisis Figure Pour cela, il faut l ajouter manuellement. Comment utiliser Solidworks pour créer un volume simple? Dommages cumulés Figure Modifier le modèle de structure souple pour l adapter aux données du projet Les modifications pouvant être apportées au modèle de structure souple afin de l adapter aux données du projet sont: Couche de fondation Il est choisi d utiliser une couche de fondation constituée de Grave Non Traitée de catégorie 1.

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Exemple de calcul de dimensionnement Type d avion Figure Les différents paramètres mécaniques de cette couche seront alors automatiquement modifiés en conséquence.

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La connaissance de ce guide est donc nécessaire à l utilisation du logiciel. Choix du profil, selon xx ou yy Les calculs affichés sur les graphiques peuvent être sur une coupe longitudinale profil selon xx ou une coupe transversale profil selon yy.

Logiciel de calcul de géotechnique – ITECH – ALIZE-LCPC

Créer une nouvelle présentation Calculs Xlize est maintenant supposé que la structure a été définie, ainsi que le trafic et les autres données liées au trafic. Les paramétrages de la grille de calcul espacement des points de calcul x et y, et dimensions totales de la grille sont donnés dans le Tableau 1.

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Affichage des axes de roulement Il est aussi possible de ne pas visualiser les atterrisseurs avant. Ces courbes de niveau de dommage sont d abord calculées séparément pour chaque avion, puis cumulées pour l ensemble du trafic considéré. Il est important de préciser que ces détails de calculs sont affichés pour le dernier calcul effectué donc si tous les calculs ont été lancés, le détail des calculs concernera les données nécessaires pour calculer le dommage pour les matériaux non liés, pour le dernier avion du trafic projet.

Choix des paramètres à enregistrer Chemin par défaut Figure